Az új dízel adómértékek, amelyek 2018 áprilisától hatályba lépnek, azt jelentik, hogy a dízel járműveket erősebben adóztatják, mindazonáltal mely járművek, valamint pontosan mennyi lehetnek. zavart kérdése.
Ez érthető, biztosítva a dízel járművek adókját körülvevő új rendeletek összetettségét – azonban az első dolog, hogy megértsük, hogy a legtöbb új dízel autót vásárló ember számára bármilyen típusú költségemelés meglehetősen csekély lesz.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• A legfinomabb dízel járművek eladó
A dízeladó-fokozatok az Egyesült Királyság jármű-adó-keretének két aspektusára vonatkoznak: a járművek jövedéki adó (VED)-amelyet általában közúti adónak tekintnek-, valamint az üzleti járművek adóját, amelyet technikailag a természetbeni ellátás (BIK) adónak neveznek.
Mivel a közúti adó mindenkire vonatkozik, felajánljuk, hogy ezt a szempontot előbb megtartjuk.
Új dízel adószabályok: Közúti adó
A dízeljárművek VED -lendülete csak a 2018. április 1 -jén vagy azt követően vásárolt új járművekre vonatkozik. Ettől az időponttól kezdve a közúti adó első évében fizetett összeg, valamint csak az első év egy adócsíkkal növekszik.
Ellentétben az éves közúti adóval, amelyet a legtöbb autó esetében évi 140 fontnál rögzítenek, az elsőéves VED-díjak továbbra is a szén-dioxid (CO2) kibocsátáson alapulnak.
Például, ha egy új dízeljármű 111 és 130 g/km (gramm/kilométer) CO2 között bocsát ki, akkor a régi rendszer alatt az első évre 160 font összegű egyszeri közúti adófizetést hajt végre. Április 1 -jétől pontosan ugyanaz a jármű 200 GBP -t költ az adóztatáshoz. Az ilyen CO2 -t kibocsátó jármű egyik példája a Nissan Qashqai 1,6 DCI 130, tehát az április 1 -je után a japán SUV -t vásárló emberek 40 fontot fizetnek az első adózási évért, mint az emberek, akik ezt a napot vásárolták.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik