, a felülvizsgált mini nyílás sarkán jön ez: az arcvonás Mini John Cooper Works.
A legfrissebb nyílás tartomány-tetejű teljesítményű verziója kap néhány stíluscsípést és néhány további opcionális extrát. A régi autóhoz hasonlóan, konvertibilis vagy ferdehátúként is elérhető lesz, bár az árakat még nem kell megerősíteni.
Új mini JCW elektromos forró nyílás 2021 -ben esedékes
A Mini John Cooper Works új elülső kötényt kap, nagyobb radiátorrácskal és szélesebb bevitelgel; Plusz egy sokkal agresszívebb hátsó diffúzor, ikerrel ellátott középső kipufogógáz és friss oldalsó szoknyákkal. Az átváltható vásárlók új és exkluzív Zesty Yellow Paint kivitelben is megcélozhatnak.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Mini JCW felülvizsgálata azonban nem csupán kozmetikumok. A márka mérnökei szintén visszaküldték az autó opcionális adaptív lengéscsillapítóit, lehetővé téve egy 10 % -kal merevebb beállítást, mint korábban, amely a vállalat szerint javította a ferdehátú kanyarodási képességét.
Belül az új JCW egy átalakított 8,8 hüvelykes infotainment rendszert kap, amely számos új alkalmazással rendelkezik a navigációhoz, az audio programozáshoz és a járműfunkciókhoz. A rendszernek két új színsémája is van, úgynevezett Lounge és Sport. Az előbbi a képernyő kütyü kék színű, míg az utóbbi vörös és antracit kombinációját használja.
15
A forró ferdehátú egy új sporthelyet is kap, integrált fejtámlákkal, egy új, többfunkciós sportkerékkel, rozsdamentes acélpedálokkal, antracit fejlovagokkal és egy dedikált Gearknob -nal.
A vásárlók most néhány további opcionális extrából választhatnak, mint például a fűtött kormánykerék, a sáv indulási figyelmeztetése és a Stop and Go funkció az autó aktív sebességtartó automatájához.
A Mini opcionális John Cooper Works csomagot is kínál, amely széles választékot ad hozzá az extrák, például a zongora fekete burkolat, a szén fekete bőr kárpitozás és a továbbfejlesztett festék. A csomag adaptív lengéscsillapítókat és 18 hüvelykes könnyűfém kerekeket is tartalmaz.
15
Mind a facelifted Mini JCW keménytop, mind az átváltható ugyanolyan turbófeltöltéssel ellátott, 2,0 literes négyhengeres benzinmotorral van felszerelve, mint a régi modellek. Ugyanaz a 228 lóerő és 320 nm nyomaték kimenete, amelyet az első kerekekhez egy hatfokozatú kézi sebességváltó segítségével küldik el. A nyolc sebességű automata azonban opcionális extra.
A teljesítményfigurák nem változtak a régi autó felett. A Hardtop a kézi sebességváltóval 6,3 másodperc alatt 0–62 mph -ig megy, míg a kabrió 6,6 másodpercig tart, hogy ugyanazt a sprint befejeződjön a hozzáadott súly miatt. Az automatikus sebességváltó ezekben az időkben 6,1 másodpercig, illetve 6,5 másodpercig.
Most olvassa el az összes legfrissebb hírt a mini nyílás közelgő cseréjéről …