Az angol tanácsok összesen 930 millió font összegű többletet tettek a parkolási műveletekből a 2018-19-es pénzügyi évben-hét százalékkal növekedtek a 2017-18-18-as számban. 867 millió font, és 41 százalékkal több a 2013–14-es 651 millió fontnál.
Az angliai 353 helyi hatóság, akik beszámoltak a központi kormányzati parkolási nyereségükről, 1,746 milliárd font bruttó jövedelmet kapott az utcai és utcai parkolási műveletekből a 2018-19 közötti időszakban. Ebből 454 millió font büntetésből származik – hat százalékkal sokkal több, mint a 2017-18 közötti 428 millió font. Az adatok kizárják a Nottingham munkahelyi parkolási illetékéből származó 9,7 millió fontot és a nemzeti parkok minden parkolási nyereségét.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A gépjárművezetők adatainak növekedése a privát parkoló cégeknek eladva
A Lakásügyi, Közösségek és Önkormányzatok Minisztériumának, valamint a RAC Alapítvány által elemzett adatok szerint 816 millió fontot költöttek a tanácsi parkolási műveletek végrehajtására ugyanazon a 2018-19-es pénzügyi évben, a kamatfizetések vagy a tőkeeszközök értékcsökkenésének hiányában, mint például parkolók.
A jövedelem és a kiadási adatok közötti különbség 930 millió font összegű nettó működési többletet mutat, amelyet, ha a tanácsok magánvállalatok lennének, „profitnak” tekintik. Az elemzett 353 tanács közül csak 41 számolt be a parkolási műveletekből származó nettó veszteségről.
Mint az előző években, a londoni tanácsok a parkolási műveletekből a legtöbb nettó jövedelmet generálják. A Westminster a listát 69,2 millió font nettó többlettel tette fel, majd a Kensington & Chelsea 37,3 millió fontot, a Wandsworth pedig 26,3 millió fontot követi.
Steve Gooding, a RAC Alapítvány igazgatója kommentálta: „A Lakásügyi Minisztérium, a Közösségek és az Önkormányzati Minisztérium minden évben előállítja az angol tanácsok jövedelmének és a parkolás kiadásának összegét.
• Az autósok kétharmada elkerüli a telefonos telefonos parkolóhelyeket
„Mivel a hivatalos számok kizárják a hitelfelvételből finanszírozott parkoláshoz kapcsolódó tőkebefektetés kiszolgálásának költségeit, az ebből eredő jövedelem többletet a költségek felett túlbecsülhetik.
„Úgy tűnik, hogy a szankciók az utcai parkolási jövedelem közel felét teszik ki. Meglepő az autósok, hogy még a parkolási jövedelem szárnyalásakor a tanácsok által a rutin út karbantartására költött pénz összege fordított volt. ”
Sokkal többet fizetett az idei parkolásért? Mondja el nekünk az alábbi megjegyzésekben …