Automatikus Valet Auto parkolást 2021 -től új Kia mintákon kínálják, mivel a dél -koreai cég jobban mozog egy teljesen autonóm autók és teherautók célpontjához. 2030 -ra.
Az automatikus parkoló technológiát jelenleg egy Kia Spirit EV-n tesztelik, valamint az utazók székhelyén ugrottunk ki, hogy kipróbáljuk a KIA Központi Advanced Kutatási tanulmányában, valamint a Szöul szélén lévő Műszaki Intézetben.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A mobilalkalmazáson vagy a bölcs kulcson keresztül aktiválva a Spirit különféle radarokat és lidar kamerákat használ fel, hogy navigáljon egy közeli automatikus parkolóházba, mielőtt egy üres területet fedez fel a parkoláshoz.
• Bármit is igényel, hogy megértse a sofőr nélküli autókat
Az innováció lehetővé teszi az irodájának ajtaján való megjelenést, kiugrik, és elküldheti autóit és teherautóját, hogy önmagában parkoljon, mielőtt a nap végén összegyűjti. A járműben maradtunk az autó parkolási tesztünkhöz, hogy pontosan megnézhessük, hogy hogyan jutottunk el, bár üresen hagytuk a vezetőüléset, így nem csábítottuk, hogy átvegyük az irányítást.
Valójában nincs szükség, mivel az utcán kívülről, valamint egy alagsori kocsiba és teherautó -parkba haladt, mielőtt egy öbölbe fordult. Még szüneteltette, hogy kiegyenesüljön.
Az Auto Uthet Auto Parking bevezetésének egyik legnagyobb korlátozása az, hogy az autók és a teherautó parkok digitálisan leképeznek. Ez azt jelentheti, hogy az irodai autókra és a teherautó -parkokra vagy a nagy nyilvános nagy ajánlatokra korlátozódik.
• Tesla Autopilot 8.0 a biztonság fokozása érdekében
Ez a Spirit EV csak egy a 20 dizájn közül, amelyeket Kia jelenleg a világ minden tájáról tesztel a tavalyi évben bevezetett Drive Smart Sub márka alatt. A cég milliárdokat fektetett be az érzékelők és a radarok előrehaladásába, a járművek közötti infrastruktúra-technika mellett, mivel úgy tűnik, hogy az autonóm vezetés „globális vezetője” lett.
A formatervezés szintén a webes forgalmi dugó súgóval, valamint az automatikus sávok módosításával rendelkezik, mivel a KIA vonzza ezt a típusú teljesítményt a részben autonóm mintákon 2020-tól-pontosan ugyanabban az évben várható, hogy egy tömeggyártású FCEV-t eladó.
És bár egyes gyártók biztosítási azt állítják, hogy a következő öt évben teljesen autonóm autókkal és teherautókkal rendelkeznek, a KIA hosszabb 2030 -as gólt állít be. Jeongwoo Lee vezető kutatási mérnök hozzátette: „Az ügyfelek elfogadása és a felelősség kihívást jelent.”
Szeretne egy autót és teherautót, amely képes parkolni? Értsük meg a megjegyzésekben …