A kormány eltöröli az autó parkolópadok minimális szélességét, mivel az autók és teherautók ugyanolyan nagyok.
Az autó parkolási területeinek mérete pontosan ugyanaz maradt, mivel az 1994 -es, míg az autók és a teherautók méretei tovább növekedtek, mivel további biztonsági funkciókat szereltek fel.
A 4×4 -esek egyre növekvő népszerűsége, valamint a SUV kereszteződései szintén hozzájárultak ahhoz, hogy a jelenlegi öböl méretei csak nem legyenek elegendőek, és a sofőröket fokozatosan tisztességtelen bírságokkal sújtják az auto parkolásért a vonalakon, vagy az autóikat és teherautóikat megsérülik.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A szivattyúk költsége, mint az Egyesült Királyság Tops EU üzemanyag -adóasztal
Jelenleg az utakon lévő autó parkolóhelyek maximális hossza 6,6 méter lehet, és legalább 4,5 méter, valamint a maximális szélesség 2,7 méter, valamint legalább 1,8 méter.
A kormánytól várhatóan beszélnek a minimális méret megsemmisítésére vonatkozó tervekről, valamint lehetővé teszik a regionális hatóságok számára, hogy az év későbbi szakaszában az autó parkolási padjainak méretét a webes forgalmi jelzésekhez és az útszabályokhoz szervezett szélesebb körű módosítások részeként állítsák be.
A képviselők azonban tegnap este figyelmeztették a méret selejtezését.
• A változó sebességkorlátozások elősegíthetik a webes forgalom áramlását az autópálya útjain
A konzervatív képviselő, Sir Greg Knight, az All-Party Történelmi Autók Group elnöke, aki a Parlamentben fokozta a problémát, azt akarja, hogy a minimális méretet inkább kibővítsék, mint eltörlik. Azt mondta: “Megkötelezzük magunkat annak biztosítása érdekében, hogy a pénz megragadása, autóellenes regionális hatóságok ne használják fel ezt a 20 autó parkolóhelyének 25-ös helyettesítésére.”
Az AA alátámasztotta azokat a kérdéseket, amelyeket a tanácsok kihasználhatnak az iránymutatások pihenését, hogy még sok más pénzt keressenek a járművezetőktől.
„Egyes tanácsok megpróbálják maximalizálni az esélyüket, és növelik a jövedelmet azáltal, hogy sokkal több kisebb autó parkolópadlóval rendelkeznek” – mondta Paul Watters, az AA útpolitikájának vezetője. “Ez nem csak sokkal több autót és teherautót jelentene az öblökben, hanem azt jelentené, hogy ha az autók és teherautók” túlnyúlnak “, sokkal több szankciót kapnak.”
• Anglia közúti jelölési követelményeinek csaknem fele helyettesítve
A Szállítási Minisztérium szóvivője elmondta: „Idén tavasszal a kormány beszél a webes közlekedési táblák módosításairól, amelyek szintén tartalmaznak javaslatokat az automatikus parkolási öblítések jelenlegi szigorú igényeinek lazítására.
“Még nem hoztak döntést, azonban eltávolítják, hogy a magán webes forgalmi hatóságokat a legszebb választják az autó parkolópadok, nem pedig a központi kormányzat méretére.”