valószínűtlennek tűnik, bár ez teljesen igaz – a járművek gyártása az elmúlt hat évben mintegy 50 % -kal növekedett. 2009 -ben alig 62 milliót építettek, és bár a 2015 -ös hivatalos számokat még egy néhány hétig nem kínálják, megértem, hogy a 90 millió akadályt a legelső alkalommal, alig több mint felével. Ezen autók közül, valamint a 4×4 -es (plusz viszonylag kis számú ipari járművet) öt országban építettek – Kínában, az Egyesült Államokban, Japánban, Németországban és Dél -Koreában.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az egyik vagy úgy, hogy a tavaly épített járművek túlnyomó többségét megvásárolták és regisztrálták – még akkor is, ha néhány kevésbé kívánatos gyártót arra kényszerítettek, hogy majdnem elküldjék a járműveket azáltal, hogy költségekkel vagy annál kevesebb költséggel dobták ki őket.
• “A Hyundai kiválóan alkalmas autók értékesítésére, azonban a szívnek is bájolnia kell”
Körülbelül 15 millió járművet vásároltak Európában (az Egyesült Királyságban csaknem 3 millió), míg az Egyesült Államokban az értékesítés meghaladta a 17 métert, valamint a kínai fogyasztók 25 méter körül felpattantak.
Ugyanakkor a Japánban a kis nagyvárosi autókra vonatkozó rövidlátó, valamint a kis nagyvárosi autókra vonatkozó, a felkelő nap földjén elért eladások kétségtelenül zuhannak. Az oroszországi politikai problémák szintén az értékesítést váltották ki, hogy kevesebb, mint 1 méterre zuhanjon.