A Mercedes a Supermini-SUV sávos kocsira ugrott egy új, G-Code nevű, pint méretű koncepcióval. Ahogyan a Bild testvéreink szerint a nővére, a Nissan Juke és az Audi közelgő második negyedévének nagyjából mérkőzés, és azt mondják, hogy határozottan jelzi, hogy a márka jövőbeli SUV -jai hogyan fognak kinézni.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
“A G-kód lenyűgöző és intelligens, és értelmezi a közös Mercedes Coupe Design Idiomunkat”-mondta Gordon Wagener stílusvezetője. Hivatalosan csak egy tervezési tanulmány ebben a szakaszban, számos vaddarabot is tartalmaz, amelyek a következő évtizedben megjelenhetnek a Merc SUV -ján. A védjegy kétlapát rács uralja az elülső oldalt-bár ez egyáltalán nem rács.
Valójában ez egy divatos digitális kijelző, amely megváltoztatja a színt annak függvényében, hogy az autó hogyan hajtják végre-a kék pulzáló kék nyugalomban, a kék mozgó csillagokra váltva mozgás közben és gyorsan mozgó piros csillagok, ha a sofőr kiválasztja a „hibrid sport” módot.
6
4,1 méter hosszúnál az autó kissé rövidebb, mint a Skoda Yeti, de szorosan igazodik a Juke -hoz. Kerekített arányai és a körbefutó üvegház nagy indulást jelent a Merc SUV tervezési témáira, míg egy megkülönböztető egyrészes fénysáv az egész hátsó szakasz körül körbefut, és egy olyan dizájn-jel, amely a közelgő BMW X6-rivalling GLE Coupe-n szerepel. Az elülső szárnyakban és az orrcsatorna alján lévő nyílások a plug-in hibrid hajtásláncig-amelynek három vezetési módja van-, míg van egy négykerék-meghajtású rendszer, amelynek „digitális propengtengelye” van, amely az új autót az elülső rész között váltja , hátsó és négykerék-meghajtó.
A G-kódnak négy ember számára van helye, és mint a Ford B-Max, nincsenek olyan B-oszlopok, amelyek segítik a hátsó ülésekhez való hozzáférést. De ne várjon ott hektáros helyet – 2+2 elrendezésnek nevezik, csak a hátsó ülésekkel.
Előtte a sofőr bekapcsolja a gyújtást azáltal, hogy okostelefonjukat a kötőjelbe dokkolja. A visszapillantó kamerákból származó képek a szélvédő végén vannak egymással, míg a csomagtartóban két elektromos robogó tölti fel, amikor az autó mozgásban van.
A koncepció a Mercedes új pekingi design stúdiójának munkája, és egy kis SUV-t áttekint a kínai piac számára 2016-ban. Ugyanakkor a stílust a Merc Design Studio felügyeli a németországi Sindelfingenben, a juke méretű SUV is lehet. Jó illeszkedés Európának, néhány csípéssel – bár természetesen nem 2017 előtt.
6