újabb hét, egy újabb új szupermini – de amint az első ítéletünkben elolvashatod a Volkswagen Polo jelenlegi generációjáról, ezek kétségtelenül nagyszerű idők, ha bent vagy A piac a golf vagy az Astra, mint valami kisebb piacra.
Sam Naylor vezető értékelő úgy gondolja, hogy az MK6 Polo vitathatatlanul a legnépszerűbb autó az osztályban-de hihetetlen, hogy a riválisok érett sokaságakká válnak a legfrissebb megtestesüléseikben is. A Polo az elmúlt hat hónapban a harmadik nagy érkezési kategóriába, a többi pedig-a díjnyertes ülésünk Ibiza és a nemrégiben megújult Ford Fiesta-valóban „nagy autó” élményt nyújt. Alig várhatjuk meg, hogy mindhárom teszteljünk az Egyesült Királyságban.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Könnyű belátni, hogy a legfontosabb szuperminik miért sokkal több vonzerőt jelentenek, mint valaha a vásárlók számára. Mindig olyan kissé növekedtek, és jobb csomagolást mutatnak, mint korábban, tehát sokuk elég funkcionális ahhoz, hogy a mindennapi családi szállítás.
Aztán ott van a fedélzeti tech, amely sok nagyobb, sokkal drágább modellekhez tartozik (és az Android Automobile és az Apple Carplay összekapcsolódása még inkább szűkíti a rést). Az Euro NCAP ütközési tesztek azt jelzik, hogy a biztonsági berendezéseket sem akarják.
A működési költségek szintén kulcsfontosságúak, olyan kis benzinmotorokkal, amelyek sokkal kényelmesebbek egy szuperminiben, mint a nagyobb járművekben, így jobb esélyt biztosítva számukra az erős valós gazdaság biztosítására.
Kicsi csoda, hogy sok márka arról számol be, hogy a leépítés trendje folytatódik. Az autós vásárlók ritkán koncentráltak az alsó sorra, de az olyan autók, mint a Polo, a Fiesta és az Ibiza, azt mutatják, hogy soha nem volt ilyen sokféle módon élvezni az olcsó családi motorokat, és nem jelentõs kompromisszumot jelentenek a tér, a technológia, a biztonság és a kényelem területén.
Melyik a bajnokod az új Ford Fiesta, VW Polo és Seat Ibiza -ból? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …