Audi arra készül, hogy kiadja az Audi Q3 arcmaszkált verzióját, és ennek a legújabb kém lövésnek ítélve kisebb frissítés lesz.
A nemrégiben felülvizsgált A7 -hez hasonlóan a legnépszerűbb külső csípések a lökhárítók és a fényszórók. Belül is változások lesznek, az infotainment felépítése körül. A Q3 jelenleg egy régi rendszert használ, amely egy kis, a középkonzolba felszerelt kis forgóválasztón keresztül vezérel. Az új Q3-nak a nagy érintőképességű választója lesz, amelyet az első ülések között szereltek fel a legutóbbi Audis-on.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A motorháztető alatt a 175 lóerős 2,0 TDI -t az új 187 lóerős motor helyettesíti, amely az „Ultra” jelvényt viselheti. A Q3 -ot októberben a Párizsi Autószalonon mutatják be, az árak 24 000 fontotól kezdődnek.
Audi RS Q3
Az Audi RS Q3 még 12 hónapig még nem volt eladó, de a márka már egy arcmaszkon dolgozik – és kémeink a teszt során elkapták az autót.
A kezdeti változások kihívást jelentenek az átfogó álcázás miatt, de számíthatunk arra, hogy az első és a hátsó lökhárítókat, valamint finoman csípős fej- és hátsó lámpákat látjuk. Noha nincsenek képeink a belső terekről, láthattuk a 12,3 hüvelykes virtuális pilótafülke TFT Binnacle-t, amely az új TT-n debütált. Az Audi korábban kijelentette, hogy ezt a funkciót kizárólag a teljesítménymodelleire fogja fenntartani – és az RS Q3 minden bizonnyal megfelel a kritériumoknak.
A motorháztető alatt a 306 lóerős 2,5 literes öthengeres TFSI motor megmarad, csakúgy, mint a Quattro négykerék-meghajtó. Az RS Q3 várhatóan a következő évben elindul az arcmaszkált Q3 tartomány mellett.