, a Lotus bevezette a „legszélsőségesebb exige -t, amelyet valaha fogant”, az Exige Cup 430 típusában. További hatalommal, kiegészítő erővel, valamint egy SUB -val büszkélkedhet. -100 000 font költségcímke.
Nem olyan régen, a Norfolk-i székhelyű producer bemutatta a pálya-orientált Exige Cup 380-at, és még nem vették el sokáig egy még sokkal szélsőségesebb változatot a 430-as csészében. Pontosan ugyanaz a motor a motorháztető alatt Az Evora GT430 Sport közül a 430-as CUP-t hajtja végre, 430 lóerővel, valamint 440 nm nyomatékkal, amelyet a 3,5 literes feltöltött Toyota V6 motor készített.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb Trackday járművek 2017
A súly 1 056 kg-ra csökkent, és a 0-62 mph mindössze 3,3 másodperc alatt befejeződött. A maximális sebesség 180 mph, 35 mph magasabb, mint az alapvető exige S, valamint az 5 mph gyorsabb, mint az Exige Cup 380. A testet 430 csészében frissítették, 220 kg erőfeszítést generálva nagy sebességgel.
3
Az adsclose erről a hirdetésről
Az aerodinamikai átalakítás részeként új szénszálas csatornákat, valamint ultra könnyű súlyú kagylót illesztettek az Exige Cup 430-hoz. Egy új elülső elosztót és légfüggönyrendszert felszereltek egy nagyobb radiátorral együtt, hogy sokkal több levegőt szophassanak.
Az Exige Cup 430-at elsősorban a pálya használatára fejlesztették ki, a Sticky Michelin Pilot Sport Cup 2 gumiabroncsokon, valamint a hatsebességes bezárási sebességváltóval. A Lotus kijelenti, hogy 1 perc alatt 24,8 másodperc alatt, 1,2 másodperccel gyorsabban megölheti a Hethel körét Norfolkban, mint a 3-Eleven Track Monster.
Az árak 99 800 fontnál kezdődnek az Exige CUP 430 -ra, amely 16 800 font sokkal több, mint az Exige Cup 380. Míg a CUP 380 korlátozott számban fejlesztették ki, a CUP 430 -at sokkal könnyebben kínálják sorozatgyártó autóként.
Mit csinálsz a „legszélsőségesebb exige valaha”? Értsük meg alább!