A Volvo ismét ellenőrizte, hogy 2019-ig az elektromos autópiacra kíván menni a Shanghai Autószalonon, kitéve, hogy az első teljesen elektromos autók és teherautók lesznek. Összeállítva Kínában világszerte exportra.
A 2019-ben megjelenő allektromos kialakítás a Volvo új, kompakt moduláris kialakításának (CMA) platformján alapul, amely a közelgő XC40 SUV-t, valamint két másik ’40’ autót alátámasztja-a V40 ferdehátú, valamint az S40-et, valamint az S40-et. Kis szalon. Mint ilyen, autóknak és teherautónak kell lennie a Tesla Design 3 versenytársainak.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobban eladó elektromos autók most a legjobban
A vállalkozás egy millió elektromos autó eladásának ambícióit fogalmazta meg – mindkettő hibrid, mind a teljes EV -k – globálisan 2025 -re, a kínai piac végül nélkülözhetetlenné válik a vállalat vagyonához. A Volvo szintén felfedte, hogy a cég skálázható terméktervezési platformjának egy újabb EV -je – az XC90 -en debütált, valamint az új XC60 alátámasztására – a fejlesztés korai szakaszában van.
2017 -ben korábban megtudtuk a Volvo elektromos autók és teherautók piacának közelgő támadásáról. A 2017. évi Detroiti Autószalonon való feltárás során Henrick Green, a Volvo nemrégiben kinevezett kutatási tanulmányának, valamint a fejlesztésnek a közelmúltban kinevezett menedzserét mondta: „Mi vagyunk. A teljes sebesség most létrehozza a legelső teljes EV -t, amelyet 2019 -ben mutatunk be, és azt is teljesítik. Ez nem lesz egyszeri munka, és azt is teljesíti, hogy még több termék is megfelel a vonalon.
“Jelenleg megvan a plug-in hibrid, amely szerintünk rendkívül erős átmeneti termék”-tette hozzá Henrick. “Ugyanakkor hosszabb távon a teljesen elektromos akkumulátor -autó sokkal nagyobb részét veszi figyelembe a piaci keverékben, valamint az emberek felhasználják, és teljesen elektromos vezetést hajtanak végre, mint elsődleges meghajtó rendszert vagy csak meghajtó rendszert.”
Green szintén elismerte, hogy a Volvo azon gondolkodik, hogy bevezetik-e az elektromos autókat egy új almárka mellett, hasonló módszerrel a BMW I divíziójához, valamint a Merc közelgő EQ sorozatához. “Hogyan fog pontosan alakulni a portfóliónkban, még nem határozhatjuk meg” – mondta. “De azt állíthatom, hogy nem fogunk egy elektromos autót csinálni az oldalán. A programnak lesz a legelső elektromos autók és teherautók, amelyek kezdetben vannak, ám az [elektromos technológia] kibővül a rutin portfóliónkba, amely szerintünk okos módszer. ”
A Volvo célja, hogy 2025-re egy millió elektromos autót értékesítsen világszerte, a plug-in hibrid modellekkel szintén szerepel a célban.
Vásárolna egy elektromos Volvo -t? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …