Lamborghini közúti-legális, bár a Huracan pályára összpontosító változatát mutatta be, amely motivációt vonz a cég egy-egy Make Huracan Racing sorozatából. STO -nak hívják, valamint a kozmetikai és a teljesítménycsípés gazdagságát is tartalmazza, amelyek ígérik, hogy a szuperautó még a leggyorsabb iterációja.
A Lamborghini Huracan STO -t most megrendelésre kínálják, 216 677 GBP -től (az adó kivételével) – bár a vásárlók felfújhatják ezt a számot azáltal, hogy személyre szabják az autójuk színét, a Trim és a Belső terek a vállalat AD PersonAm testreszabási szolgáltatásával. Az első szállítások várhatóan 2021 tavaszán jelentkeznek.
A legjobb szuperautók 2022
A Huracan STO stílusának felülvizsgálata kiterjedt, egy mélyebb első elosztóig, egy átalakított hátsó diffúzorig, egy manuálisan állítható hátsó spoilerhez, valamint egy új motorhuzatig, gyakorlati léggörcsökkel, valamint egy „cápaprabdával” stabilizáló lapáttal.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Lamborghini szintén meghúzta az alapkocsi különálló motorháztetőjét, lökhárítóját, valamint az első szárnyakat, helyettesítve őket egy darabból álló kagylóval, aki a Sesto Elemento stílusát követi. A rendszernek még egy szellőzőnyílás is van minden kerék felett, amelyet a márka elősegíti, hogy kiszorítsa a forró levegőt a kerék ívekből, valamint félelmetes a fékekből.
9
A Lamborghini szerint a Huracan külső paneleinek 75 % -át a STO -hoz cserélték. A szélvédő szintén 20 % -kal könnyebb, mint az alapvető Huracané, míg az autó új kerekei könnyű magnéziumból készülnek. A csípések az STO száraz tömegét 1 339 kg, amely 43 kg -nál kevesebb, mint a Huracan Performane.
A Lamborghini szintén kiszélesítette a Huracan pályáját, a merevebb felfüggesztési perselyeket, a speciális gurulási rudakat, valamint a húsosabb Brembo fékeket. A sebességváltóhoz hasonlóan gyorsabb váltási mintázatú, mint – mint a Lamborghini legvadabb munkái – az energiát csak a hátsó kerekekbe küldik.
Az egyik dolog, amit Lamborghini még nem játszott, a Huracan motorja. Pontosan ugyanaz a természetesen szívható 5,2 literes V10 rendszer, amelyet a hátsókerék-meghajtó Performante-ban fedeztek fel, amely hasonló 631 lóerős és 565 nm nyomatékot hoz létre. Az étrend miatt azonban az STO 0,3 másodperccel gyorsabb 0–62 mph -ig, a bejelentett három másodpercig lapos idővel.
Belül rendkívül kicsi a lény kényelme. Az autó alapvető üléseit cserélték a teljes szénszál-csere érdekében, valamint egy négypontos biztonsági kábelköteggel rendelkező gördülő bár van a balesetek biztonságához. A Huracan szőnyegeit, valamint a zajcsökkentést szintén kiküszöbölik a súlymegtakarítás érdekében – valamint egy új tároló tartály, amelyet kifejezetten a versenyek közötti baleseti sisak megtartására terveztek.
Mit csinálsz az új Lamborghini Huracan Sto -ból? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …