Végül – néhány szilárd, független és funkcionális speciális bizonyíték az egyéneknek és a vállalatoknak, amelyek azon gondolkodnak, hogy dízel autókat szerezzenek vagy béreljenek -e.
Röviden: az elfogulatlan bizonyság így megy: valós körülmények között a nagy méretű nagy dízel autókra néhány középméretű, mindegyik figyelembe vett (beleértve a gyűlölt NOx-kibocsátást is), még mindig a legtisztább, sok üzemanyag-hatékonyságú és legkevésbé a legkevésbé Környezeti-Hostile Autók körül. Legalább olyan zöldek, mint az egyenértékű benzinmodellek.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• A legjobb alacsony kibocsátások zöld autók
Ezért az autósok tiszta lelkiismerettel megvásárolhatják és felhasználhatják őket-akár néhány „szörny”, amelyeknek 3,0 vagy 4,0 literes motorja van, plusz négykerék-meghajtó. ki mondja? Nick Molden, a kibocsátási elemzés vezérigazgatója.
Ez egy olyan cég, amely figyeli és elemzi a járművek valós kibocsátását. Nem az ökomentális iparág, az állam, a gépjárműgyártók és a kereskedők Társasága, vagy az autókészülék más elemeinek nevében dolgozik, amelyek – a „csaló” Volkswagen vezetésével – gyakran bumor kormányokat bocsátottak ki a dízelmészek hatékonyságáról és tisztaságáról.
A Moldennek nincs fejsze, amelyet meg kell őrizni. Kicsi, de döntő, semleges talajt foglal el az ipar szélén, és beismeri, hogy „abszolút” kap egy dízel autót. Ez az unapologetikus jóváhagyás rendkívül jelentős – nem utolsósorban azért, mert a politikusok, a köztisztviselők és mások figyelmét parancsolja, akik időnként pokolnak tűntek az ilyen alázatos családi járművek korlátozására, bírságára vagy betiltására.
Sadiq Khan londoni polgármester nemrégiben azt állította, hogy a főváros levegője „halálos”. Szerencsére Molden most bátorítja és oktatja Khan -t az igazságról az ilyen járművekről. A polgármesternek megcáfolhatatlan bizonyítékot kapott arra, hogy néhányuk annyira átkozottul, tiszta, zöld és karcsú, hogy a Molden valóban elfogulatlan Equa indexében szerzett legfontosabb pontszámokat.
Ezek az A-besorolású dízelsai a VW Passat (2016) és a Touran (’16) 1,6 literes verziói; a 2,0 Audi A5 (’14) és Q2 (’16); BMW 3 sorozat (’13); Mercedes E-osztály (’16); apró (’15); Seat Alhambra (’15); Skoda Superb (’16); Plusz VW Golf SV (’15); Scirocco (’15); és Tiguan AWD (’16); a 3,0 BMW 5 sorozat (’16); és a 4.0 Porsche Panamera AWD (’16).
Hogyan lehet a polgármester és más politikusok igazolni az ilyen finom dízel autók korlátozását? Az utakon önállóan értékelik őket, hogy az utakon a leghatékonyabb és környezetbarát autók közé tartoznak. Időszak.
Mit gondolsz Mike véleményéről? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …