Premium hibrid autók általában plug-in technológiát tartalmaznak, és bár ez a berendezés általában növeli a költségeket, a prémium eszköz magasabb árcímkéje azt sugallja, hogy nem olyan, hogy nem olyan Nagy büntetés.
A Mercedes E-osztály nem idegen ennek a díjnak, miután tavaly felvette a Gongot ebben a kategóriában egy kétirányú plug-in-kínálat segítségével. A 2020-as autó frissítései csak a fellebbezést adták hozzá, tehát a benzinüzemű E 300 E és a Turbodiesel E 300 DE segítségével a Mercedes E-osztály ismét az év prémium hibrid autója.
Új Mercedes E 300 E 2021 áttekintés
Már fedeztük a beérkezett 2020-as e-osztályú csípéseket, ezáltal az előnyben részesített végrehajtó modellt, míg a plug-in hajtóművek kiválóan finomítottak, az általuk kínált elektromos támogatásnak köszönhetően, a terhelést eltávolítják a motorokról, és hozzáadják a nem kiszállást. légkör a kabin belsejében.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A statisztika lenyűgöző; Az E 300 E egy 2,0 literes négyhengeres turbófeltöltött benzinmotorot egyesít egy 13,5 kWh-os lítium-ion akkumulátorral és elektromos motoros motorral, összesen 316 lóerővel. Ez ugyanúgy, mint a Honda Civic Type R, amely elnyerte a Hot Hatchback díjat.
8
Az E 300 DE egy 2,0 literes dízelmotorral, ugyanazzal az akkumulátorral és a motor beállításával kombinálva, kissé kevesebb energiával, 302 lóerővel, de ugyanaz a 700 nm nyomaték, tehát mindkét gép sokkal gyorsabb, mint gondolnád. Ez az osztály azonban a hatékonyságról és egy kis luxusról szól, nem pedig a végső sebességről. Mindkét modell önmagában 34 mérföldet fed le, és akár 30 mph sebességgel halad el elektromos üzemmódban, de a legjobban akkor működnek, ha a saját eszközükre hagyják őket Növelje a gyorsulást.