A Polestar már bemutatta a közelgő 5 zászlóshajóját az PRECEPT nevű koncepcióval. Most az all-elektromos svéd márka előnézet, hogyan vezethet be egy érzelmi 2+2 kabrióval ezzel a drámai megjelenésű alkotással, az úgynevezett O2-vel.
A show Automobile úgy is létrehozza, hogy ellenőrizze, hogy az 5 -ös alapját képező moduláris alumínium -architektúra adaptálható -e egy sokkal dinamikusabb, összpontosított sportautó támogatására is. És a Polestar főnöke, Thomas Ingenlath már azt javasolta, hogy bár nincsenek határozott gyártási tervek, hosszú távú elképzelése van arról, hogy ilyen modellt hozzáad a márkájának felállásához.
BMW I4 vs Polestar 2 vs Tesla 3. Modell: 2022 Csoportos teszt áttekintés
Az O2 egy 4,7 méter hosszú 2+2 – olyan közelebb van a BMW 4 -es sorozatú kupéhoz, mint a rövidebb Porsche 911. A padló az autón használja a hátsó lábak ellátására. Ez azt jelzi, hogy az O2 tengelytávja 400 mm -rel rövidebb, mint az 5 -nél, de az akkumulátor kapacitása és a motor specifikációja ugyanaz lehet. A Polestar azonban nem részletezte az O2 koncepció technikai információt.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Az Ingenlath elmondta nekünk, hogy az O2 drámai stílusa – amely magában foglalja a mélyen fésült motorháztetőt és a kiejtett, a hátsó kerekek feletti négyzet alakú, „realisztikus”. “Koncepciós autóinknak a szelleme, hogy kézzelfogható legyen” – mondta. „Csomagolási szempontból és annak felépítésének módjából lehet egy olyan autót, mint az O2 -t termelésbe helyezni.