Groupe Renault bejelentette egy autonóm vezérlőrendszert, amely képes kezelni a trükkös vezetési forgatókönyveket és elkerülni a veszélyes akadályokat nagy sebességgel.
A Renault Open Innovation Lab fejlesztette ki az autonóm vezetési technológia legújabb bővítését. Az autó megtanulhatja a profi versenyvezetők által végrehajtott gyors vezetési sorozatot, és önmagában újjáépítheti a manővereket. A technológia beolvassa az utat az akadályokhoz az ütközés sikeres elkerülése érdekében.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• Vezető nélküli autók: Minden, amit tudnod kell az autonóm járművekről
A fenti videóban egy Renault Zoe „Callie” becenevet egy profi sofőr vezet egy akadálypályán. A szigorú vezetést ezután átadják az autonóm vezetési rendszerhez, amely pontosan a forgatókönyvet újból bevezeti a kormány mögötti vezető bevitele nélkül.
A technológia a Renault Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) fejlődése, a Stanford University Dynamic Design Lab által közzétett technológia kutatásával.
A Groupe Renault legújabb fejleménye az agresszív autonóm vezetés területén a csoport „Drive the Future” stratégiai tervének része. A Renault, a Dacia és az Alpine leányvállalatokkal együtt, 21 új modell bevezetését tervezi a következő öt évben.
A 21 új autó közül 15 autonóm vezetési technológiával rendelkezik, és nyolcuk teljesen elektromos lesz. A csoport azt tervezi, hogy 16,1 milliárd fontot költ 2022 -ig a kutatásra és a fejlesztésre, tehát valószínű, hogy hamarosan látni fogjuk az autonóm vezetési képességek következő szakaszát a Groupe Renault tartományban.
Mit csinálsz a Renault autonóm technológiájáról? Tudassa velünk az alábbiakban!